牽動(dòng)業(yè)界的美西碼頭工人談判，在談了半個(gè)月（5月10日開(kāi)始）后，傳來(lái)了最糟糕的消息：代表碼頭工人的工會(huì)不想談了！

路透社報(bào)道，代表勞方的ILWU(美國(guó)國(guó)際碼頭及倉(cāng)儲(chǔ)聯(lián)盟)首度要求暫停談判，業(yè)內(nèi)指出，這一策略疑似“為罷工做準(zhǔn)備”，恐引爆疫情以來(lái)最大塞港危機(jī)。

碼頭工會(huì)突然喊停談判，據(jù)知情人士透露，自5月10日起，雙方針對(duì)工人換約一事密集磋商無(wú)果，談判“幾乎沒(méi)進(jìn)展”，ILWU似乎不急著在7月1日合同到期前有結(jié)果，碼頭工人出現(xiàn)怠工甚至罷工的問(wèn)題浮現(xiàn)。

根據(jù)IHSMarket旗下的航運(yùn)媒體JOC報(bào)導(dǎo)，代表美國(guó)西岸碼頭工人的國(guó)際碼頭與倉(cāng)儲(chǔ)工會(huì)（ILWU）已要求暫停與美國(guó)西海岸港口雇主的合同談判，直至6月1日，如果獲得批準(zhǔn)，暫停將從周五開(kāi)始，原因仍不明確，工會(huì)對(duì)于多次置評(píng)請(qǐng)求暫未回應(yīng)。但知情人士表示，勞方顯然不趕著在目前合約于7月1日到期之前敲定新約。

在過(guò)去的談判中，ILWU熱衷于讓現(xiàn)有合同到期，因?yàn)槌请p方同意延長(zhǎng)合同，否則“禁止罷工”的條款將失效。在今年的協(xié)商過(guò)程中，ILWU夏季已開(kāi)始怠工，代表資方的太平洋海事協(xié)會(huì)（PMA）則以不準(zhǔn)勞工到班的措施回敬。

ILWU不急不徐的態(tài)度顯然是要爭(zhēng)取更多談判籌碼。但這個(gè)策略也有風(fēng)險(xiǎn)：在供應(yīng)鏈?zhǔn)軘_之際，白宮已清楚表明，今年無(wú)法再容忍勞方怠工或資方不準(zhǔn)勞工到班。

Cordero認(rèn)為，在 7 月 1 日截止日期前，關(guān)于 29 家西海岸業(yè)務(wù)的 22,000 名碼頭工人的新勞動(dòng)合同的談判尚未達(dá)成和解，但他對(duì)一兩個(gè)月后的解決方案持樂(lè)觀態(tài)度。

本周早些時(shí)候，洛杉磯港執(zhí)行董事Gene Seroka表示，“現(xiàn)在無(wú)需擔(dān)心”談判，并補(bǔ)充說(shuō)“碼頭工人仍在以創(chuàng)紀(jì)錄的數(shù)量外出，并將繼續(xù)這樣做。”

如果無(wú)法達(dá)成協(xié)議，“我們已采取措施確保我們?cè)谪浳镞\(yùn)輸中保持一定的流動(dòng)性，”Cordero在接受彭博電臺(tái)采訪時(shí)表示，他指的是長(zhǎng)灘和洛杉磯的 24/7 試點(diǎn)計(jì)劃安吉利斯。

“我預(yù)計(jì)勞動(dòng)力不會(huì)放緩，”長(zhǎng)灘港口負(fù)責(zé)人說(shuō)。“對(duì)我們來(lái)說(shuō)，我們做好了應(yīng)對(duì)任何類型情景的準(zhǔn)備。”

Cordero 說(shuō)，港口正在為航運(yùn)旺季做準(zhǔn)備，這通常在假日季節(jié)之前的 7 月開(kāi)始。今年，可能恰逢由于中國(guó)的封鎖而導(dǎo)致美國(guó)滯留的貨運(yùn)量增加。“這將產(chǎn)生多米諾骨牌效應(yīng)。”

大家最后出貨安排前請(qǐng)了解好目的港碼頭最新情況，避免出貨后碼頭的罷工造成碼頭停滯工作，導(dǎo)致貨物無(wú)法及時(shí)到達(dá)。

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