
近期,又有不少物流企業(yè)因經(jīng)濟(jì)不景氣、貨量低迷等原因被迫倒下,或是走法律程序申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),或是直接一紙通知宣布停止運(yùn)營(yíng)!
近日,總部位于美國(guó)密歇根州的物流公司Sunset Logistics突然宣布停止運(yùn)營(yíng),原因是經(jīng)濟(jì)不景氣,貸款人未能支付90名司機(jī)和員工的工資。
據(jù)了解,大約有90名卡車(chē)司機(jī)和辦公室工作人員在Titan Transportation Services Inc.工作,他們以位于密歇根州Grand Rapids的Sunset Logistics的名義開(kāi)展業(yè)務(wù)。
Sunset Logistics成立于1988年,至今已有35年歷史,Sunset Logistics于20多年前在德克薩斯州沃斯堡開(kāi)始運(yùn)營(yíng),是德克薩斯州運(yùn)輸業(yè)工人的主要雇主之一。
這些員工表示收到公司高管的一系列電子郵件,通知他們這家卡車(chē)運(yùn)輸公司即將關(guān)門(mén),此外他們被拖欠了最后一筆工資和代管款項(xiàng)。
Sunset Logistics表示,它正在等待即將與“貸款人”舉行的會(huì)議,以確定是否可以向公司的司機(jī)和業(yè)主運(yùn)營(yíng)商支付最終工資和托管費(fèi)。
Sunset Logistics的客戶(hù)服務(wù)和銷(xiāo)售代理Mason Gainey在一封電子郵件中表示:“這掌握在他們手中,但請(qǐng)理解,我們正在盡一切努力確保(你)得到欠款。”
一名司機(jī)說(shuō),9月29日,他在距離家大約兩個(gè)小時(shí)的路程上接到了公司關(guān)閉的通知。該司機(jī)稱(chēng),他被告知,由于經(jīng)濟(jì)原因,Sunset Logistics自3月份以來(lái)一直處于財(cái)務(wù)困境,老板用了數(shù)十萬(wàn)美元自己的錢(qián)來(lái)維持業(yè)務(wù)。
這名司機(jī)說(shuō),其他在Sunset Logistics公司工作的人就沒(méi)有這么幸運(yùn)了,當(dāng)他們接到公司停止運(yùn)營(yíng)的消息時(shí),他們正分散在全國(guó)各地,并且沒(méi)有工作加油卡。這些司機(jī)被指示將他們的卡車(chē)歸還給最近的Ryder經(jīng)銷(xiāo)商。
根據(jù)聯(lián)邦汽車(chē)運(yùn)輸安全管理局的SAFER網(wǎng)站Sunset Logistics擁有90個(gè)動(dòng)力裝置和相同數(shù)量的司機(jī)。
FMCSA的數(shù)據(jù)顯示,在24個(gè)月的時(shí)間里,Sunset Logistics的卡車(chē)已經(jīng)接受了89次檢查,其中23輛已經(jīng)停止使用,導(dǎo)致近26%的停運(yùn)率,高于行業(yè)22.3%的全國(guó)平均水平。
另外,根據(jù)FMCSA的數(shù)據(jù),該公司的保險(xiǎn)將于11月4日被取消。
一名前司機(jī)表示,Sunset Logistics在公司高管宣布關(guān)閉的那一周還雇傭了四名新司機(jī)。
“我為那些司機(jī)感到難過(guò),”消息人士告訴FreightWaves,“公司浪費(fèi)了他們的時(shí)間,因?yàn)樗麄儾粌H賺不到錢(qián),還很可能被困在了路上。”
深圳市迅來(lái)通國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司作為一家以傳統(tǒng)國(guó)際物流起家的公司,迅來(lái)通團(tuán)隊(duì)在物流領(lǐng)域有著超過(guò)20年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),專(zhuān)業(yè)提供深圳海運(yùn)拼箱到韓國(guó)、海運(yùn)出口到韓國(guó)仁川、海運(yùn)出口到臺(tái)灣,報(bào)關(guān)報(bào)檢,倉(cāng)儲(chǔ)配送,代理退稅,貨物保險(xiǎn)等服務(wù)專(zhuān)業(yè)代理歡迎新老客戶(hù)詢(xún)價(jià)!
m.tllm88.com
迅來(lái)通集團(tuán)