世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間9月10日1500左右，一艘由鹿特丹港駛往Reykjavík港、船名為“VERA D”的集裝箱船在接近目的港時(shí)，在Akurey島附近發(fā)生船舶擱淺觸底事故，后續(xù)船期或面臨延誤。

據(jù)了解，事故發(fā)生后VERA D輪并沒(méi)有直接駛往Reykjavík港，而是繞了一個(gè)大圈，直到當(dāng)天17：30才安全靠泊。

隨后，海岸警衛(wèi)隊(duì)在港口外發(fā)現(xiàn)了一層薄薄的油膜，懷疑VERA D輪可能是泄漏源。目前船方尚未證實(shí)也未反駁，船體的完整性有待潛水員檢查。

集裝箱船VERA D輪建造于2004年，運(yùn)力為1719TEU，懸掛葡萄牙旗幟，目前由船公司Eimskip經(jīng)理。

根據(jù)大船期的數(shù)據(jù)顯示，VERA D輪是一艘被部署在不萊梅港、鹿特丹港和冰島之間的區(qū)域性支線船，船上可能共艙船公司包括赫伯羅特和ANL。鑒于VERA D輪曾掛靠歐洲知名港口鹿特丹港和不萊梅港，近期有配載或計(jì)劃配載VERA D輪的外貿(mào)出口企業(yè)需及時(shí)與船公司聯(lián)系，了解后續(xù)船期延誤情況！

邁克的茶室

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