馬士基集團(tuán)在哥斯達(dá)黎加的港口APM Terminals Moín的六名員工被控向歐洲走私可卡因，這引發(fā)了當(dāng)?shù)孛癖娨约按a頭工人工會(huì)的強(qiáng)烈不滿。 

其中一個(gè)工會(huì)--ANEP指責(zé)馬士基的管理“嚴(yán)重失職”，并“損害了該國(guó)的國(guó)家聲譽(yù)”。他們希望通過撤銷馬士基在該港口擁有的33年特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，將馬士基驅(qū)逐出哥斯達(dá)黎加！

據(jù)了解，被指控的6人中有一名是港口的主管，而當(dāng)?shù)孛襟w將這些人稱為“馬士基員工販毒團(tuán)伙”（ A drug gang of Maersk employees）

值得注意這并不是第一次有馬士基的員工被控走私毒品。

2020年，馬士基在該國(guó)的港口公司有四名員工因走私可卡因被捕，2021年又有11人被捕，2022年11月有6人被捕。

僅在哥斯達(dá)黎加發(fā)生的三起針對(duì)馬士基員工的案件中，就有8.5噸走私可卡因被查獲，這是去年在丹麥、挪威和瑞典繳獲的可卡因總量的7倍。

2019年，A.P.穆勒-馬士基在哥斯達(dá)黎加沿海的一個(gè)人工半島上建成了大型港口，與之前相比，哥斯達(dá)黎加集裝箱中發(fā)現(xiàn)的可卡因數(shù)量是之前的13倍多。

但是根據(jù)馬士基的說法，他們查獲更多的可卡因，是因?yàn)樵摴颈日^去做的搜索更多。例如，該公司安裝了一個(gè)針對(duì)集裝箱、看起來像金屬門的掃描儀。

但該掃描儀的一名操作員也因協(xié)助可卡因走私而被捕。

工會(huì)希望趕走馬士基

據(jù)了解，在哥斯達(dá)黎加警方對(duì)六名被告進(jìn)行搜查時(shí)，發(fā)現(xiàn)了現(xiàn)金和武器。
港口工人工會(huì)要求對(duì)馬士基采取措施以應(yīng)對(duì)新的滲透事件。
其中規(guī)模最小的 ANEP 指責(zé)馬士基“嚴(yán)重失職”和“損害了該國(guó)的聲譽(yù)”，他們希望通過撤銷馬士基在港口的33年特許經(jīng)營(yíng)權(quán)來將其趕出哥斯達(dá)黎加。
“ANEP 要求終上與APM Terminals 的合同，因?yàn)槠湓诎踩矫鎳?yán)重違規(guī)，并將我們國(guó)家推向深淵的邊緣。香蕉和菠蘿生產(chǎn)工人的數(shù)千個(gè)工作崗位面臨風(fēng)險(xiǎn)，更不用說國(guó)家形象的惡化了，因此APM Terminals不能逃脫懲罰。”

ANEP 認(rèn)為，與 APM Terminals 的合同的最終終止不會(huì)影響這家跨國(guó)公司的現(xiàn)有員工，他們將被安置在Limon y de Moin碼頭的新運(yùn)營(yíng)環(huán)境中。
另外，該港口最大工會(huì)主席、因其他原因被停職的Adán Madrigal也認(rèn)為，馬士基港口的滲透問題很嚴(yán)重。
“問題遠(yuǎn)不止于此，”他對(duì)媒體表示。
他認(rèn)為馬士基做得還不夠。
馬士基不愿回答他們所知道的哥斯達(dá)黎加和拉丁美洲各地碼頭員工為毒品走私提供便利的例子有多少。但該公司承認(rèn)，它“面對(duì)的是資金充足、冷酷無情的罪犯”。
該公司首席安全官Tanuj Luthra在一份總體回應(yīng)中寫道，哥斯達(dá)黎加碼頭的滲透是一個(gè)“復(fù)雜”的問題，他們正在與政府合作解決，但其員工的行為“往往是非自愿的，是罪犯脅迫的直接結(jié)果，對(duì)他們及其家人構(gòu)成了非常真實(shí)的威脅”。
至于馬士基將如何具體防止這種情況再次發(fā)生，安全經(jīng)理并沒有回答。

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